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很多人因为一时脑热会买上一辆山地车，刚开始的时候还是非常的喜欢骑行运动，每天不在外面转一圈不回家。但是不知道从什么时候开始，发现自己越来越懒，骑行次数也越来越少。望着尘封在角落里的山地车，一位小伙突发奇想，决心将自己的山地车改造为电动车。
说干就干，其实改装一辆电动车并不难。基本配件准备完整，需要：大链轮、链条、4个775电机、电机支架、调速控制器、聚合物锂电池，将这些基本配件组合起来就会大功告成了。
首先取下后轮，将飞轮拆下，将原来小的飞轮替换为装有大链轮的飞轮，以便电机出来的转速进行减速。
展开剩余74%安装车闸，没有车闸的车可是不能随便骑得哦
根据链条长度，确定一下电机安装位置，将其中一个电机通过链条与自行车链轮相连。
因为需要安装4个电机，所以要将4个电机支架排好位置，焊接在一起。
然后在合适位置将电机支架焊接在自行车支架上
利用螺丝钉将剩余3个775电机全部安装上，并安装上小链轮
通过链条将4个电机串起来，这样驱动装置基本上就完成了
然后安装调速控制器，以用来进行开关控制并调速。
接下来是安装电池，可以使用聚合物锂电池。通过扎带绑定在自行车横梁上，按图示接线（注意正负极及接头颜色），并把电池接线口插入控制器相应接线。
将电池、控制器、电机通过电线连接完成后，一辆电动车就出来了。把自行车后轮竖直架空。然后慢慢转动调速转把，检查电机及传动系统是否运平稳。
上路测试一下，可以看到基本保持在时速40公里左右，最高时可达时速70公里，不得不说非常的厉害。
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